نتایج فاجعه بار برای یک تکنولوژی پیشرفته برای کاهش تصادف! - گل پدیده

به گزارش گل پدیده، این ویدیویی است مربوط به 4 سال قبل و نتایج آنالیز نحوه عملکرد سیستم ترمز اضطراری به وسیله انجمن اتومبیل آمریکا (AAA) !

سال هاست که خودروسازان مشغول به استفاده از سنسورها و سیستم های مختلف درون خودروهای خود هستند تا بتوانند آن آمار مرگ و میر ناشی از رانندگی های بد را کاهش دهند. اما تحقیقات نشان می دهد که این سیستم ها آنچنان که باید عمل نمی نمایند و از جان عابرین پیاده محافظت نمی نمایند.

انجمن اتومبیل سازی آمریکا با استفاده از خودروهایی که به سیستم های ترمز اضطراری و هشدار تشخیص عابر پیاده مجهز بودند، سری تست هایی را در یک دوره بسته با ماکت های عابر پیاده انجام داده است. نتیجه بدست آمده ناراحت نماینده بود. در 60 درصد موارد خودروها عابرین پیاده را زیر گرفتند و این تنها در حالی است که این آزمایشات در روز روشن و با سرعت تنها 32 کیلومتر بر ساعت انجام گرفت.

سپس محققین مدل های بزرگسال را با نمونه های بچگانه جابه جا کردند و نتایج از آن هم بدتر شد و تا 89 درصد افزایش یافت. انجام آزمایش در شب یا با سرعت بالاتر نتایج این چنین را به همراه داشت. به گفته AAA این سنسورهای به اصطلاح پیشرفته کارایی خود را در شب از دست می دهند و هیچ یک از خودروها قادر به تشخیص عابرین در شب نبودند.

در این آزمایشات از 4 خودرو 2019 استفاده شد که شامل شورولت Malibu، هوندا Accord، تسلا مدل 3 و تویوتا Camry بود. تمامی این خودروها برای محاسبه دینامیک و اطلاعات بصری آنها به دوربین و سنسور مجهز بودند.

با این حال، این فناوری های تازه همچنان می تواند در بعضی موارد به راننده هشدار دهند و احتمال تصادفات را کاهش دهد اما نمی توان به صورت قطعی به آنها اطمینان کرد. خودروسازان در مسیر درستی برای توسعه و بهبود این سیستم ها قرار دارند اما رسیدن به نتیجه درست و مطلوب احتیاج به زمان بیشتری دارد.

theverge